有车友能给我普及一下宋plus跟零跑C11都有什么优缺点吗?
最近在看新车,我先看的是宋plus,但是老公跟朋友给我强推零跑C11,我去试驾了感觉都不错,详细就不晓得了,有车友帮忙分析一下区别啥的吗?
宋PLUS新能源选买对比
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宋PLUS新能源
12.98-18.98万
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唐新能源
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海豹
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银河L7
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宋L EV
18.98-24.98万
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零跑就是怕倒闭了没地修车
你在讲故事吗?
零跑能见到的,都较比亚迪宋要好要强。宋plus胜在三电。也是最电车最核心的,电池电控电机这三个方面,不是任何新能源汽车品牌能与比亚迪比肩的。纵使是特斯拉,在磷酸铁锂电池的电控上,也比不上比亚迪。若果有私桩,可以接受零跑c11六年内残值为3万元的。首先考虑零跑c11。毕竟,零跑的空间,内饰,配置都比宋plus要好。就看经济承受力。
刀片电池不自燃,我以前是这么告诉邻居的,现在脸都肿了
宋自燃爆光的少,要是买唐…嘿嘿
这完全就是两个档次的车如果给c11贴上传统车企的标,它就是30万级别的配置。你觉得你会在一个30万级别和十几万级别的车里面纠结么?过去人们纠结国产跟合资,那是因为国产有些配置比合资全,但还有些配置比如性能之类的不如合资,所以才纠结。c11那是全方位吊打宋全系,全方位哎,没有丝毫短板的吊打我不明白有什么好纠结的?说c11小毛病多的你去看看比亚迪少吗?喷粉都能给洗成胃药送温暖比亚迪的安全性也是远远不如零跑的,零跑至今0自燃,甚至旁边车自燃烧到零跑它照样扛得住。比亚迪动不动连着4s店一起烧,还有刚出工厂在板车上烧,千奇百怪什么烧法都有。唯一的遮羞布只有比亚迪这三个字
哦哦好的 明白
不要急,时间还没到,以后有的是你修车的机会另外,c11是五连杆,调校相比较其它同样双叉臂五连杆、30万级别的车是一般般,但远不是你这种三连杆的筷子有资格比的谢谢宋、汉我都试驾过,底盘就是个普通麦弗逊的水平,跟我比差多了
宋没有特别大的缺点,但是没有没有特别大的优点,本人也在c11 与宋纠结,最终还是选择老品牌,毕竟人家新势力卖车能卖多久,还是选择老品牌求稳。
品控不行啊
比亚迪,家大业大,要赚钱,哎。我也交了4500
买电车不就是为了体验新科技新感觉,这方面C11肯定是优于宋 PEV的,空间质感也好些。如果你就想随便买个代步工具,那就算我没说,哈哈
看你是在乎车的用料还是品牌了
我有两个同事买了c11,一个体验不错,一个小毛病不断而且有异响,拿去4s店修等配件也等半天,所以我是选了宋ev,2个月开下来没啥问题,续航和空间很满意。c11的配置更好,质量保证还是比亚迪稳,看个人选择
以前群里也有这个问题出现 现在都没了 不可能自己好的吧 事情总有解决的办法 这个问题出现3次以上符合退车要求吗 如果符合我支持你事情复杂扩大
你没时间不代表我没时间老子天天空的很
作为C11 3万公里车主强推C11,性价比贼高!
你那电池不行,都不会自燃,太差。
买了零跑,充电坐在车里也放心啊,有些说不定坐车里打瞌睡都和电池一起烧没了
C11提车一年3万公里里程车主路过,绝对超值,配置拉满,颜值基本看过我车的朋友都说好看,宋其他不说,个人觉得颜值这一块实在有点老气
C11和C01基本已经是一种设计了,以后的车也都是同一套风格,SO1和T03都是试水的,哈哈
零跑配置高是真的高。但是颜值这一块,零跑是一个车系一个样,根本没培养出来品牌特色
买C11看运气,新势力造车说不准,我当时也犹豫,毕竟十几万咱们一般老百姓不敢赌,观望个几年如果他还活着,且品控提升还是值得消费者买单的。
自己喜欢就可以,大可不必在意别人怎么说……毕竟我也喜欢过领跑C11
对对对,我懒得改名所以我是水军我自问自答所以你这个号也是我的